Differenciál csapágy kínai márkájú teherautó alkatrészekhez

Rövid leírás:

Különféle differenciál csapágyakat szállítunk különböző kínai alvázokhoz, kínai JMC teherautó differenciál csapágyakat, kínai Dongfeng teherautó differenciál csapágyakat, kínai Shacman Truck differenciál csapágyakat, kínai Sinotruck teherautó differenciál csapágyakat, kínai Foton teherautó differenciál csapágyakat, kínai észak Benz teherautó differenciál csapágyakat, kínai észak Benz teherautó differenciál csapágyakat Teherautó differenciál csapágy, kínai JAC teherautó differenciál csapágy, kínai XCMG teherautó differenciál csapágy, kínai FAW teherautó differenciál csapágy, kínai IVECO teherautó differenciál csapágy, kínai HongYan teherautó differenciál csapágy.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Differenciál csapágy

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon.Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

Differenciál lebontás
1. Helyezze a differenciálmű egységet a munkapadra.
2. Távolítsa el a hasítócsapot, és csavarja le az anyát.
3. Távolítsa el az összekötő csavarokat.
4. Szerelje szét a differenciálmű házát.Ha szoros, ütögesse meg a tok lyukát egy rézrúddal a szétválasztáshoz.
5. Sorra vegye ki a tartóbetéteket és a kereszttengely bolygókerekes fogaskerekeket a sebességváltó házából.Ha a differenciálmű csapágya sértetlen, nem kell eltávolítani.
Mi történik, ha egy autó differenciálmű csapágya eltörik?
Rendellenes zaj, nehéz kanyarodás, szokatlan zaj
1. Ha a differenciálmű eltörik, nyilvánvalóbb frusztrációt érezhet indításkor vagy gyorsításkor és lassításkor, és szokatlan zajokat hallhat.
A jármű nehezen tud megfordulni kanyarodáskor, és nagyon nagy az ellenállás, a gumik kopottak.
2. A differenciálműben lévő differenciálmű csak akkor mozog, amikor a jármű kanyarodik, és nem mozdul egyenesen haladva.Ha a differenciálmű nem működik a jármű forgása közben, akkor a jármű külső oldalán lévő kerekek csak megcsúszva fordíthatók meg, ami a gumiabroncsok kopásához és kanyarodási nehézségekhez vezet.
3. Még akkor is, ha az autó egyenes vonalban halad, a kerekek megcsúsznak az egyenetlen útfelület vagy a gumiabroncsok egyenlőtlen gördülési sugara miatt (gumigyártási hiba, eltérő kopás, egyenetlen terhelés vagy egyenlőtlen légnyomás), bár az út egyenes.