Tengelykapcsoló erősítő kínai márkájú teherautó alkatrészekhez

Rövid leírás:

Kínálunk különféle tengelykapcsoló-erősítőket különböző kínai alvázokhoz, kínai JMC teherautó-kuplung-erősítőt, kínai Dongfeng teherautó-kuplung-erősítőt, kínai Shacman teherautó-kuplung-erősítőt, kínai Sinotruck teherautó-kuplung-erősítőt, kínai Foton teherautó-kuplung-erősítőt, kínai észak-benzi teherautó-kuplung-erősítőt, kínai észak-Benz teherautó-kuplung-erősítőt. Teherautó-kuplung-erősítő, kínai JAC teherautó-kuplung-erősítő, kínai XCMG teherautó-kuplung-erősítő, kínai FAW teherautó-kuplung-erősítő, kínai IVECO teherautó-kuplung-erősítő, kínai HongYan teherautó-kuplung-erősítő.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Alkalmazás

Mivel sokféle kiegészítő létezik, nem tudjuk mindet megjeleníteni a weboldalon.Konkrét tartozékokkal kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek

2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg

3. Stabil készlet normál alkatrészekhez

4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel

5. Professzionális és a szervizelés után időben

csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

termék

A tengelykapcsoló-erősítő működési elve

A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a tengelykapcsoló főhenger hidraulika olaja az olajcsövön keresztül a nyomásfokozó belső üregébe jut.A pedállöket növekedésével nő a nyomásfokozóba belépő olaj mennyisége és nő az olajnyomás.Ekkor a hidraulikaolaj nyomja a dugattyút, és a magrúd membrán szerelvény jobbra mozdul, a magrúd végén lévő kipufogónyílást az emelőszelep blokkolja, és az emelőszelep nyitva van, így a sűrített levegő a légtartályból a magrúd-membránszerelvény jobb üregén keresztül jut be az 5 erődugattyúba. A szelep nyitási löketének növekedésével a sűrített levegő a teljesítménydugattyút, a tolórudat, a hidraulikus dugattyút, a tolórudat 1, hogy a jobbra, és megnyomja a tengelykapcsoló kioldó villát, hogy elforduljon, így a tengelykapcsoló kioldó csapágya előre tolja a kar hátgyűrűjét, így a tengelykapcsoló kiold.

A tengelykapcsoló pedál elengedésekor az olajnyomás csökken.A nyomólaprugó hatására a tolórúd, a hidraulikus dugattyú, a tolórúd és a teljesítménydugattyú fordított irányban tolódik.A sűrített levegő hatására a magrúd-membránszerelvény balra mozdul el, és a tömlő visszatér.A helyzetrugóval zárva a sűrített levegő a jobb oldali membránüregben és a teljesítménydugattyú bal üregében a magrúd kipufogónyílásán keresztül a bal oldali membránüregbe áramlik, és a légtelenítő dugón keresztül távozik a légkörbe.A tolórúd hatására a hidraulikadugattyú visszatér, és a hidraulikaolaj visszafolyik a tengelykapcsoló főhengerébe.

A tengelykapcsoló-erősítő szerkezeti jellemzői

Az autó tengelykapcsolójának pneumatikus nyomásfokozója a hidraulikus működési mechanizmusban van elrendezve, és megosztja a sűrített levegő forrását a pneumatikus fékrendszerrel és más pneumatikus berendezésekkel.Főleg négy részből áll: pneumatikus vezérlőszelep, hidraulikus henger, erődugattyú és ház.

Annak érdekében, hogy a vezető bármikor érzékelhesse és szabályozhassa a tengelykapcsoló kioldásának vagy bekapcsolásának mértékét, a pneumatikus nyomásfokozó kimenő ereje a tengelykapcsoló-pedál löketével bizonyos növekvő függvénykapcsolatban van.Ezenkívül, ha a pneumatikus segédrendszer meghibásodik, a tengelykapcsoló kézzel is működtethető.