Közúti görgős tengelykapcsoló erősítő XCMG úthenger alkatrészek

Közúti görgős tengelykapcsoló erősítő XCMG úthenger pótalkatrészek Kiemelt kép

Rövid leírás:

Kínai XCMG XS143 tengelykapcsoló erősítő, kínai XCMG XS123 tengelykapcsoló erősítő, kínai XCMG XMR303 tengelykapcsoló erősítő, kínai XCMG XMR403 tengelykapcsoló erősítő, kínai XCMG XP303S tengelykapcsoló erősítő, XCMG XP303S tengelykapcsoló SHANTUI XS395 tengelykapcsoló erősítő, kínai SHANTUI XS365 tengelykapcsoló erősítő, kínai SHANTUI XS225JS tengelykapcsoló-erősítő, kínai SHANTUI XD143S tengelykapcsoló-erősítő.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Kuplung erősítő

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

Előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

Csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

A tengelykapcsoló-alhenger-erősítő elve: Az autó tengelykapcsolójának pneumatikus nyomásfokozója a hidraulikus vezérlőmechanizmusban található, és megosztja a sűrített levegő forrását a pneumatikus fékrendszerrel és más pneumatikus berendezésekkel. A kulcs négy részből áll: légnyomás-szabályozó szelep, hidraulikus henger, erődugattyú és héj.

A nyomásfokozó működési elve a tengelykapcsoló pedál megnyomásakor a tengelykapcsoló főhengerből a hidraulika olaj az olajcsövön keresztül jut be a nyomásfokozó belső üregébe. A pedállöket növekedésével nő a nyomásfokozóba belépő olaj mennyisége és nő az olajnyomás. Ekkor a hidraulikaolaj a 6 dugattyút és a magrúd membránegységét jobbra tolja, a 8 magrúd végén lévő kipufogónyílást a 11 emelőszelep blokkolja, és az emelőszelep kinyílik, így hogy a légtartályból kiáramló sűrített levegő áthaladjon a magrúd membránján A tárcsaszerelvény jobb oldali ürege belép az erődugattyú 5 bal üregébe. A szelepszelep nyitási löketének növekedésével a sűrített levegő megnyomja az 5 teljesítménydugattyút, a 3 tolórúd, a 2 hidraulikus dugattyú, az 1 tolórúd jobbra mozduljon el, és a tengelykapcsoló kioldó villát tolja, hogy elforduljon. A tengelykapcsoló kioldó csapágya előrenyomja a kar hátgyűrűjét a tengelykapcsoló kioldásához. A tengelykapcsoló pedál elengedésekor az olajnyomás csökken. A nyomólaprugó hatására az 1 tolórúd, a 2 hidraulikus dugattyú, a 3 tolórúd és az 5 erődugattyú fordított irányban tolódik, és a sűrített levegő balra mozgatja a magrúd 10 membránegységét. , A szelep a 12 visszatérő rugó hatására bezárul, és a sűrített levegő a jobb membránüregben és a teljesítménydugattyú bal üregében a magrúd kipufogónyílásán keresztül a membrán bal üregébe áramlik, és kiürül. a 9 légtelenítő dugón keresztül a légkörbe. Az 1 tolórúd hatására a hidraulikadugattyú visszatér, és a hidraulikaolaj visszafolyik a tengelykapcsoló főhengerébe.