Bolygótengely szerelvény alkatrész XCMG SINO HOWO teherautóhoz

Rövid leírás:

Különféle bolygótengely-szerelvényeket szállítunk különböző kínai alvázokhoz, kínai JMC teherautó bolygótengely-összeállításhoz, kínai Dongfeng Truck bolygótengely-összeállításhoz, kínai Shacman Truck bolygótengely-összeállításhoz, kínai Sinotruck teherautó-bolygótengely-összeállításhoz, kínai Foton Truck bolygótengely-összeállításhoz, kínai észak-benz. Teherautó bolygótengely-egység, kínai ISUZU teherautó-bolygótengely-egység, kínai JAC teherautó-bolygótengely-egység, kínai XCMG teherautó-bolygótengely-szerelvény, kínai FAW teherautó-bolygótengely-szerelvény, kínai IVECO teherautó-bolygótengely-szerelvény, kínai HongYan teherautó bolygótengely-szerelvény.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Bolygótengely szerelvény

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

A bolygókerekes hajtómű azt jelenti, hogy a forgástengely nincs rögzítve, és egy forgatható konzolra van felszerelve. A bolygókerekes fogaskerekek mellett, amelyek saját forgó tengelyük körül foroghatnak, mint például a fix tengelyű fogaskerekek, forgó tengelyeik a kék hordozóval (úgynevezett bolygótartóval) más fogaskerekek tengelye (AA) körül is forognak. A saját tengelye körüli forgást „forgásnak”, más fogaskerekek tengelye körüli forgását pedig „forradalomnak” nevezzük, akárcsak a Naprendszer bolygóit, innen ered az elnevezés is.
A bolygókerekes hajtómű a bolygótartóra szerelt bolygókerekek száma szerint egy bolygósorra és kettős bolygósorra van felosztva.
A hagyományos fogaskerekes sebességváltókhoz képest a bolygókerekes hajtóműnek számos egyedi előnye van. A legfigyelemreméltóbb tulajdonsága, hogy a teljesítmény megosztható a teljesítmény átvitelekor, és a bemeneti tengely és a kimeneti tengely ugyanazon a vízszintes vonalon van. Ezért a bolygókerekes hajtóművet széles körben alkalmazzák reduktorokban, sebességnövelőkben és sebességváltó eszközökben különböző mechanikus erőátviteli rendszerekben. Különösen a repülőgépekben és járművekben (különösen a nehéz járművekben) használták széles körben a „nagy terhelés és nagy áttételi arány” jellemzői miatt. [1] A bolygókerekes fogaskerekek a motor nyomatékátvitelében is nagy szerepet játszanak. Mivel a motor fordulatszámának és nyomatékának karakterisztikája merőben eltér a közúti vezetés követelményeitől, a bolygókerekes hajtóművek fent említett jellemzőivel a motor teljesítményét a hajtott kerekekre lehet alakítani. Az autók automata sebességváltói a bolygókerekes hajtóművek ezen jellemzőit is felhasználják, hogy különböző áttételeket érjenek el azáltal, hogy a tengelykapcsolókon és fékeken keresztül változtatják a különböző alkatrészek relatív mozgásviszonyát.
A bolygókerekes hajtóművek bonyolult felépítése és működési körülményei miatt azonban a rezgés- és zajproblémák is kiemelkedőek. Rendkívül hajlamos az olyan meghibásodási jelenségekre, mint a fogaskerék kifáradása, a foggyökér repedése, sőt a fogaskerék- vagy tengelytörés is, ami befolyásolja a berendezés működési pontosságát. A sebességváltó hatékonysága és élettartama.
Az egyszerű (egysoros) bolygókerekes hajtómű az erőátviteli mechanizmus alapja. Az automata sebességváltó hajtóműve általában két vagy több sor bolygókerekes hajtóműből áll. Az egyszerű bolygókerekes hajtómű egy napkerekest, több bolygókerekes fogaskereket és egy fogaskerék gyűrűt tartalmaz. A bolygókerekes fogaskerekeket a bolygótartó rögzített tengelye tartja, lehetővé téve a bolygókerekek forgását a tartótengelyen. A bolygókerekes fogaskerekek és a szomszédos nap- és gyűrűs fogaskerekek mindig állandó összefonódási állapotban vannak, és általában csavarkerekes fogaskerekeket használnak a munka stabilitásának javítására.
Egy egyszerű bolygókerekes hajtóműben a napkerék a bolygókerekes hajtómű közepén található. A napkerekes és a bolygókerekes fogaskerekes fogaskerekek mindig hálóba kapcsolódnak, a két külső fogaskerék pedig ellentétes irányú. Ahogy a nap a Naprendszer közepén helyezkedik el, a napkerék is a helyéről kapta a nevét. Amellett, hogy a bolygókerekes fogaskerék foroghat a bolygótartó tartótengely körül, bizonyos munkakörülmények között a bolygóhordozó által meghajtott napkerék központi tengelye körül is forogni fog, csakúgy, mint a Föld forgása és a körforgás. nap. Amikor ez megtörténik, ezt a bolygókerekes hajtómű átviteli módjának nevezik. A teljes bolygókerekes hajtóműben, ha a bolygókerekek forgása megvan, de a bolygótartó fix, akkor ezt a párhuzamos tengelyes típushoz hasonló erőátvitelt fixtengelyes erőátvitelnek nevezzük. A gyűrűs fogaskerék egy belső fogaskerék, amely állandóan a bolygókerekes fogaskerekes, a belső fogaskerék pedig a külső fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekesvel van osszefogva, a forgásirány a kettő között azonos. A bolygókerekes fogaskerekek száma a sebességváltó tervezett terhelésétől függ. Általában három vagy négy van. Minél több a szám, annál nagyobb a terhelés.
Az egyszerű bolygókerekes hajtóművet általában háromkomponensű mechanizmusnak nevezik. A három összetevő a napkerékre, a bolygótartóra és a gyűrűs fogaskerékre vonatkozik. Ha a három komponens határozza meg a kölcsönös mozgási összefüggést, általában először az egyik komponenst kell rögzíteni, majd meg kell határozni, hogy ki az aktív rész, és meg kell határozni az aktív rész sebességét és forgásirányát. Ennek eredményeként meghatározzák a passzív rész sebességét és forgásirányát.