Olajszivattyú Bulldozer motor alkatrészeihez

Oil pump for Bulldozer engine spare parts Featured Image

Rövid leírás:

Alkalmazások

Mi tudjuk szállítani a legtöbb kínai márka.SHANTUI Bulldozer SD16 Olajpumpa, SHANTUI Bulldozer SD22 Olajszivattyú, SHANTUI Bulldozer SD32 Olajszivattyú, HBXG Bulldozer SD7N Olajszivattyú, HBXG Bulldozer T140 Olajszivattyú, HBXG Bulldozer HBXG Bulldozer HXBl2 szivattyú TYldoBl2, HX6BTYBldozer Buldozer szivattyú TY16BX32 Olajpumpa szivattyú, LIUGONG Bulldozer B160 Olajszivattyú, LIUGONG Bulldozer B230 Olajszivattyú, LIUGONG Bulldozer B320 Olajszivattyú, PENGPU Bulldozer PD140 Olajszivattyú, PENGPU Bulldozer O P165 Olajpumpa PENGPU Buldózer O PD165 Bulldozer PD165 Bulldozer Buldozer 165 Olajpumpa PD165 Bulldozer 201, PENGPUNG2il szivattyú ZOOMLION Bulldozer ZD160 Olajszivattyú, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Olajszivattyú, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Olajszivattyú, DADI Bulldozer MD32 Olajszivattyú, DADI Bulldozer MD23 Olajszivattyú, DADI Bulldozer OMD23 DI6ildoil szivattyúszivattyú.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Olaj pumpa

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon.Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

Előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

Csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

A hajtóműolaj-szivattyút széles körben használják megbízható működése, egyszerű szerkezete, kényelmes gyártása és magas szivattyúnyomása miatt.
A motor működése közben a vezérműtengelyen lévő hajtómű az olajszivattyú hajtóművével együtt forog, amely a hajtómű tengelyére rögzített hajtóművet forgatja, ezzel ellentétes irányú forgásra készteti a hajtott fogaskereket.az olaj az olajbemeneti üregből az olajkimeneti üregbe kerül a holtjáték és a szivattyú fala mentén.
Ily módon alacsony nyomás keletkezik az olajüregben, és szívás jön létre, amely az olajteknőben lévő olajat az olajüregbe szívja.
A fő- és hajtott fogaskerekek folyamatos forgása miatt az olaj folyamatosan a kívánt helyzetbe préselődik.