Úthenger sebességváltó XCMG úthenger alkatrészek

Közúti görgő sebességváltó XCMG úthenger pótalkatrészek Kiemelt kép
  • Úthenger sebességváltó XCMG úthenger alkatrészek
  • Úthenger sebességváltó XCMG úthenger alkatrészek

Rövid leírás:

Kínai XCMG XS143 sebességváltó, kínai XCMG XS123 sebességváltó, kínai XCMG XMR303 sebességváltó, kínai XCMG XMR403 sebességváltó, kínai XCMG XP303S sebességváltó, kínai XCMG XS12 vagy 3 ，Kínai SHANTUI XS365 sebességváltó ，Kínai SHANTUI XS225JS Sebességváltó ，Kínai SHANTUI XD143S Sebességváltó.


Termék részletek

Termékcímkék

Sebességváltó

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

Előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

Csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

A sebességváltó szerkezete fogantyús vezérlésű. A belső áramköri kártya fotoelektromos csatolóval van felszerelve. Amikor a fogantyú különböző pozíciókban van, a megfelelő vezérlőjelet a rendszer logikai kombinációval ítéli meg, és a mágnesszelephez továbbítja. A mágnesszelepek különböző kombinációi különböző fogaskerekeket eredményeznek. Bit. A mágnesszelep és a megfelelő tengelykapcsoló sebességfokozat-kombinációja.
Maga a sebességváltó működési elve nem bonyolult, de miért hibázik mindig? És valahányszor új sebességváltót cserélnek, a járás visszaáll a normál kerékvágásba. Néha a sebességváltó újra cseréje után nem sokkal a használat után ugyanaz a hiba jelentkezik.
A hibás sebességváltó anatómiája és elemzése során kiderült, hogy a váltókapcsolók többsége valóban jó, és az autóra való visszaszerelés után is normálisan használhatók. mi a probléma? A feszültségezési kísérlet során az áramköri lapra szerelt reteszelő elektromágnes nagyon forró. Láthatjuk, hogy az elektromágnes a tápfeszültség bekapcsolásakor kezd működni, a tekercs pedig felmelegszik, ha hosszabb ideig feszültség alatt van. Maga a sebességváltó belső tere szűk, a víz- és porállóság igénye miatt körös-körül teljesen zárt, csak egy kis szellőzőnyílással. Tehát a hőelvezető hatás nagyon gyenge. Tesztelés után normál környezeti hőmérsékleten a belső hőmérséklet eléri a 60 ℃ körüli értéket, ha a tápfeszültséget 10 órára bekapcsolják, és az elektromágnes közelében magasabb a hőmérséklet. Egyes elektronikus alkatrészek, például az optikai párok és a helyreállítható biztosítékok azonban rendkívül instabilok ilyen magas hőmérsékleten. Ez maga a sebességváltó instabil működéséhez is vezet.
Az XP261 gumiabroncs görgő power shift sebességváltóval is fel van szerelve. A használt sebességváltó alapvetően megegyezik az előzővel. A különbség csak annyi, hogy hiányzik belőle a kuplungvédő reteszelő elektromágnes (a dobozban nyomatékváltó van, és a kuplungra lépés nélkül közvetlenül használható. Váltó). De a meghibásodási aránya rendkívül alacsony.
Ebből megállapítható, hogy az elektromágnes felmelegedése a fő tényező, ami miatt a sebességváltó rendellenesen működik.

Raktárunk 1

Raktárunk 1

Csomagolás és szállítás

Csomagolás és szállítás
  • Előző:
  • Következő:
    • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Termékkategóriák