Vízszivattyú járókerék Kínai márkájú motor alkatrészek

Rövid leírás:

A legtöbb kínai márkájú vízszivattyú járókerék, kínai JMC FORD motor vízszivattyú járókerék, kínai WEICHAI motor vízszivattyú járókerék, kínai Cummins motor vízszivattyú járókerék, kínai Yuchai motor fojtószelep, kínai Cummins motor vízszivattyú járókerék, kínai JAC motor víz. Szivattyús járókerék, kínai ISUZU motor vízszivattyú járókerék, kínai Yunnei motor vízszivattyú járókerék, kínai Chaochai motor vízszivattyú járókerék, kínai Shangchai motor vízszivattyú járókerék.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Vízszivattyú járókerék

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

hogyan kell szétszerelni a motor vízszivattyújának járókerekét
A hűtővíz-szivattyú a vízhűtéses motor hűtőrendszerének központi eleme. Fő feladata a hűtőfolyadék szivattyúzása, hogy a hűtőfolyadék gyorsan keringsen a motor hűtővíz csatornájában, hogy elvonja a motor működése során keletkező hőt, így biztosítva a motor legjobb működését. Stabil munkavégzés hőmérséklet alatt.
A beépítési hely- és teljesítménykövetelmények korlátozottsága miatt az autómotor hűtővíz-szivattyúja kis méret, egyszerű gyártás és jó tömeggyártás jellemzőivel rendelkezik. A hűtővíz-szivattyúk általában szivattyútestből, járókerékből, tengelycsapágyból, víztömítésből, szíjtárcsából és egyéb fő alkatrészekből állnak.
A szivattyútest nyomású vízkamra a motorblokk felépítésének megfelelően integrálható és a motorblokkra tervezhető, vagy külön is konfigurálható. Határozza meg a hűtővíz-szivattyú teljesítményét.
Sokféle hűtővíz-szivattyú szerkezet létezik. Különböző anyagok szerint öntöttvas járókerekekre, nyomott járókerekekre és műanyag járókerekekre oszthatók; aszerint, hogy a járókeréknek van-e fedőlemeze, nyitott járókerekekre és zárt járókerekekre osztható; a járókerék lapátjainak alakja szerint nyitott járókerekekre és zárt járókerekekre osztható. Egyenes lapátú járókerékre, egy görbületű lapátú járókerékre és térben csavart lapátú járókerékre van osztva.
Az autós vízszivattyú felépítése viszonylag egyszerű, de a szerkezeti különbségekre és a technológiai követelményekre továbbra is figyelni kell a szétszerelés és javítás során. Az általános szétszerelési és összeszerelési eljárások és óvintézkedések a következők:
(1) Távolítsa el a hajtószíjat, távolítsa el a ventilátortárcsa rögzítőanyáját és alátétjét, távolítsa el a ventilátortárcsát és a kereket egy lehúzóval, és figyeljen a félkör kulcsra.
(2) Távolítsa el a szivattyúfedél rögzítőcsavarjait, majd távolítsa el a szivattyúfedelet és a tömítést.
(3) Abban a szerkezetben, ahol a járókerék préseléssel van felszerelve a vízszivattyú tengelyére, egy lehúzóval távolítsa el a járókereket a vízszivattyú tengelyéről. Azon szerkezetnél, ahol a járókerék csavarokkal van a szivattyú tengelyére rögzítve, először a csavarokat kell kicsavarni, majd a járókereket lehúzóval le kell szerelni.
(4) Abban a szerkezetben, amely két golyóscsapágyat használ a vízszivattyú tengelyének megtámasztására, előzetesen meg kell mérni a csapágyhelyzetbeállító rögzítőgyűrű külső átmérőjét. Ha a külső átmérő kisebb, mint a szivattyúházon lévő vízzárás nyílása, akkor a járókerék és a hidromágneses tengely együtt kinyomható a szivattyúfedél oldaláról; ha a rögzítőgyűrű külső átmérője nagyobb, mint a szivattyúházon lévő víztömítés-ülék furata, akkor egy lehúzóval lehet eltávolítani a járókereket a szivattyúházon lévő víztömítés-ülék furatából. Távolítsa el a vízszivattyú tengelyét. A beépített szivattyú tengelyét és csapágyszerkezetét alkalmazzák. Ha a csapágy közepére rögzítőgyűrűt szerelnek fel, akkor a csapágyfészek közepén lévő horonyból ki kell nyitni a rögzítőgyűrűt, mielőtt kinyomná a szivattyú tengelyét.
(5) A grafit tömítőgyűrűt víztömítésre használják, és a víztömítés a szivattyú fedelének oldaláról tüskével kilökhető. Egyes háztartási gépjárműmotorok vízszivattyúi kombinált víztömítéseket használnak, a víztömítés részei a járókerékbe vannak beszerelve, és az alkatrészek a rögzítőgyűrű eltávolításával kivehetők.
(6) A vízszivattyú összeszerelése a bomlás fordított sorrendjében történik. Összeszerelés után kézzel forgassa el a szíjtárcsát, legyen rugalmas és mentes az elakadástól; rázza meg kézzel a szíjtárcsát, ne legyen nyilvánvaló lazaság a szivattyú tengelyében; ellenőrizze, hogy a leeresztő nyílás nyitva van-e; végül fecskendezzen be megfelelő mennyiségű zsírt a zsírzógombból. Ha vannak körülmények, a vízszivattyú javítása után az áramlási sebesség ellenőrzését a próbapadon kell elvégezni.