Termosztát kínai márkájú motor alkatrészek

Rövid leírás:

A legtöbb kínai márkájú termosztátot, kínai JMC FORD motortermosztátot, kínai WEICHAI motortermosztátot, kínai Cummins motortermosztátot, kínai Yuchai motortermosztátot, kínai Yuchai motortermosztátot, kínai Cummins motortermosztátot, kínai JAC motortermosztátot, kínai ISUZU motortermosztátot, kínai Yunnei motortermosztátot tudunk szállítani. , kínai Chaochai motor termosztát, kínai Shangchai motor termosztát.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Termosztát

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

A motortermosztát korábbi beépítési helye: a termosztát a motor hűtővíz kimenetének felső részébe van beszerelve. A motortermosztát nagy része a motor hűtővíz kimenetének felső részébe van beszerelve. Egy ilyen beállított mennyiséget könnyű javítani, a hűtővíz cseréje egyidejűleg, a levegő könnyen kiüríthető, nem könnyű a rendszer gázfelhőt termelni.

Ennek az elrendezésnek az az előnye, hogy egyszerű szerkezet, könnyen eltávolítható a légbuborékok a vízhűtő rendszerben; A hátránya, hogy a termosztátban oszcillációs jelenséget fog okozni. Néhány a radiátor vízvezetékében is. Ez az elrendezés segíthet csökkenteni vagy kiküszöbölni a termosztát oszcillációs jelenségeit, és pontosan szabályozni tudja a hűtőfolyadék hőmérsékletét, de bonyolult felépítése, magas költsége, nagy teljesítményű autókhoz és gyakrabban télen nagy sebességű autókhoz használható.

Módszer annak meghatározására, hogy a termosztát sérült-e
Amikor a motor hidegindító autója fut, mint például a víztartály vízkamra bemeneti vezetéke és a hűtővíz áramlása, azt mutatja, hogy a termosztát főszelepe nem zárható be; Ha a motor hűtővíz-hőmérséklete meghaladja a 70 C-ot, hűtővíz áramlása nélkül, a víztartály vízkamrájának bemeneti vezetéke azt mutatja, hogy a termosztát főszelepe normál esetben nem tud kinyílni, ezért javításra szorul.
A termosztát az autóban ellenőrizhető, a módszer a következő:
Motorindítás utáni ellenőrzés: Ha kinyitja a hűtősapkát a víz, a radiátor hűtővíz nyugodtan, azt jelzi, hogy a termosztát jól működik, ellenkező esetben a termosztát megfelelően működik. Ennek az az oka, hogy amikor a víz hőmérséklete 70 ℃ alatt volt, a termosztát tágulási csöve összehúzódott, a főszelep bezárult; Amikor a víz hőmérséklete magasabb, mint 80 C, a tágulási csövet, a főszelepet kinyitják, a radiátor a keringő vízben elkezdett folyni. Amikor a vízhőmérő utasításai 70 ℃ C alatt vannak, a radiátor bemeneti vezetéke, ha van vízáramlás, a víz hőmérséklete meleg, mondja a termosztát főszelepe lazán zárva, korán, hogy hűtővíz keringhessen.
Vízhőmérséklet-emelkedés az ellenőrzés után:
Motor korai munka, a víz hőmérséklete gyorsan emelkedik; Ha a vízhőmérő 80-at mutat, és lassabb ütemben emelkedik, akkor a termosztát normálisan működik. Ezzel szemben, ha a víz hőmérséklete gyorsan emelkedik, amikor a belső nyomás elér egy bizonyos mértéket, hirtelen forrásban lévő víz túlcsordul, ez arra utal, hogy a fő szelep kötése hirtelen kinyílt. 70 ℃-os vízhőmérő C – 80 – C-os mutatójában nyissa ki a radiátor fedelét és a radiátor vízkapcsolóját, érezze a víz hőmérsékletét, ha minden hőmérő termosztát jól működik; Ha a radiátor és a bemeneti víz hőmérséklete alacsony, és a radiátor vízkamrájának bemeneti vezetékéből nem folyik ki vagy nem folyik víz, a termosztát főszelepe nem tud kinyílni. A megkötött vagy zárt laza termosztátot tisztán el kell távolítani vagy meg kell javítani, nem használható. on.