Szervokormány szivattyú XCMG Liugong gréder alkatrészek

Rövid leírás:

Mi tudjuk szállítani a legtöbb kínai márka. SHANTUI Gréder SG16 Szervokormány-szivattyú, SHANTUI Gréder SG14 Szervokormány-szivattyú, SHANTUI Gréder SG18 Szervokormány-szivattyú, SHANTUI Gréder SG21 Szervokormány-szivattyú, SHANTUI Gréder SG24 Szervokormány-szivattyú, XCMG Gréder-SG14 Szervokormány-szivattyú GR10, Grader GR135 Szervokormány szivattyú, XCMG Gréder GR165 Szervokormány szivattyú, XCMG Gréder GR180 Szervokormány szivattyú, XCMG Gréder GR215 Szervokormány szivattyú, SEM Gréder SEM919 Szervokormány szivattyú, SEM Gréder SEM92EM9, SEM Gréder 1 SEM92EM9 Szervokormány szivattyú, LIUGONG Grader 4156 Szervokormány szivattyú, LIUGONG Grader 4180 Szervokormány szivattyú, LIUGONG Grader 4200 Szervokormány Szivattyú, LIUGONG Grader 4215 Szervokormány szivattyú, SANY Gréder 2 Szervokormány STGNY190 Szivattyú, SANY Gréder STG170 Szervokormány szivattyú, XGMA Gréder XZ8165 Szervokormány szivattyú, XGMA Gréder XZ8180 Szervokormány szivattyú, XGMA Gréder XZ8200 Szervokormány szivattyú


Termék részletek

Termékcímkék

Szervokormány szivattyú

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

Előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

Csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

A gréder többutas szelepeken keresztül szabályozza a pengeemelő henger, a penge dönthető henger és a penge lengőhenger összehangolt működését, hogy megvalósítsa a penge különböző pozícióinak és szögeinek beállítását a különféle munkakörülmények igényeinek megfelelően. A gréder első kerék kormányzása Független kormányhidraulika rendszerrel valósult meg. A technika jelenlegi állása szerint az első típusú gréder hidraulikus rendszere kvantitatív hidraulikus rendszert alkalmaz fogaskerék-szivattyúval + nyitott központú többutas szeleppel. Ha a kvantitatív hidraulikus rendszer összetett hatású, akkor inkonzisztens terhelések esetén a kis terhelésű henger fog először hatni. A nagy terhelésű henger ezután elmozdul, ami a hengerek összehangolatlan együttes működéséhez vezet, ami nem tudja kielégíteni a vevők tényleges igényeit. Ugyanakkor, ha az áramlás nem elégíti ki az igényt az összetett hatások során, az olaj előnyben részesíti a kis terhelésű hengerek igényeinek kielégítését, és ha alulfolyik Az áramlás nem osztható el a keverék követelményei szerint. hatást, ezáltal csökkenti a szintezési pontosságot az összetett hatás során és csökkenti a manipuláció érzékenységét. Ha nincs vezérlés, a mennyiségi rendszerben lévő összes olaj visszatér az olajtartályba a többutas szelep középső helyzetén keresztül, ami fojtó- és teljesítményveszteséget, növeli a motorolaj-fogyasztást és a hidraulikaolaj hőelvezetését. A kormányrendszer fogaskerék-szivattyút + kormánymű hidraulikus rendszert használ. Ha a kormánymű szivattyú meghibásodik, az egész jármű elveszíti kormányozhatóságát, és bizonyos biztonsági kockázatok állnak fenn. Tekintettel a fogaskerék-szivattyú + nyitott központú többutas szelep kvantitatív hidraulikus rendszerének problémáira, a második típusú gréder változó dugattyús szivattyút + zárt középső terhelésérzékeny többutas szelepes változó hidraulikus rendszert alkalmaz, amely megoldja az alacsony nyomás problémáját. terhelés az összetett hatás során. Amikor a hidraulikus henger először mozog, és ha az áramlás nem elegendő, a hidraulikafolyadék előnyösen kis terheléssel áramlik a hengerbe. Az elosztás igény szerint valósul meg, a hidraulikus rendszer áramlása pedig igény szerint történik, csökkentve a hidraulikaolaj hőleadását, fojtóveszteségét és teljesítményveszteségét; de a kormányrendszer továbbra is Különálló hidraulikus rendszer használata esetén a költségek viszonylag magasak, ugyanakkor a kormányszivattyú meghibásodása esetén az egész jármű továbbra is elveszíti kormányozhatóságát, ami bizonyos biztonsági kockázatot jelent.

A gréder új változtatható működésű kormányzási hidraulikus rendszere, beleértve a terhelésre érzékeny változó dugattyús szivattyút, elsőbbségi szelepet, tolózárat, terhelésérzékeny többutas szelepet, kormányhengert, kormányművet, B visszacsapó szelepet és vészkormányzást, kormányművet, kormányhenger és A terhelésérzékelős többutas szelep a terhelésérzékelő változó dugattyús szivattyúhoz csatlakozik. A vészkormányzási rendszer tartalmazza az A visszacsapó szelepet, az akkumulátort, a vezérlő visszacsapó szelepet, a nyomáskapcsolót, a C visszacsapó szelepet, a túlfolyószelepet és az elektromos szivattyút. Az új rendszer megoldja az összehangolatlan műveletek problémáját, ha a terhelés inkonzisztens az összetett műveletek során. Ha az áramlás alultelített, az áramlást nem lehet szükség szerint elosztani, és a cselekvések nincsenek összehangolva. Ugyanakkor elkerüli a fojtási veszteséget és a többletáramlás teljesítményveszteségét a munka során, és csökkenti a hidraulikaolajat. A motor hőleadása és üzemanyag-fogyasztása, miközben javítja a jármű kormányrendszerének biztonságát.

Raktárunk 1

Raktárunk 1

Csomagolás és szállítás

Csomagolás és szállítás

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk