Szervokormány szivattyú XCMG Liugong gréder alkatrészek
Szervokormány szivattyú
Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.
Előny
1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben
Csomagolás
Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.
leírás
A gréder többutas szelepeken keresztül szabályozza a pengeemelő henger, a penge dönthető henger és a penge lengőhenger összehangolt működését, hogy megvalósítsa a penge különböző pozícióinak és szögeinek beállítását a különféle munkakörülmények igényeinek megfelelően. A gréder első kerék kormányzása Független kormányhidraulika rendszerrel valósult meg. A technika jelenlegi állása szerint az első típusú gréder hidraulikus rendszere kvantitatív hidraulikus rendszert alkalmaz fogaskerék-szivattyúval + nyitott központú többutas szeleppel. Ha a kvantitatív hidraulikus rendszer összetett hatású, akkor inkonzisztens terhelések esetén a kis terhelésű henger fog először hatni. A nagy terhelésű henger ezután elmozdul, ami a hengerek összehangolatlan együttes működéséhez vezet, ami nem tudja kielégíteni a vevők tényleges igényeit. Ugyanakkor, ha az áramlás nem elégíti ki az igényt az összetett hatások során, az olaj előnyben részesíti a kis terhelésű hengerek igényeinek kielégítését, és ha alulfolyik Az áramlás nem osztható el a keverék követelményei szerint. hatást, ezáltal csökkenti a szintezési pontosságot az összetett hatás során és csökkenti a manipuláció érzékenységét. Ha nincs vezérlés, a mennyiségi rendszerben lévő összes olaj visszatér az olajtartályba a többutas szelep középső helyzetén keresztül, ami fojtó- és teljesítményveszteséget, növeli a motorolaj-fogyasztást és a hidraulikaolaj hőelvezetését. A kormányrendszer fogaskerék-szivattyút + kormánymű hidraulikus rendszert használ. Ha a kormánymű szivattyú meghibásodik, az egész jármű elveszíti kormányozhatóságát, és bizonyos biztonsági kockázatok állnak fenn. Tekintettel a fogaskerék-szivattyú + nyitott központú többutas szelep kvantitatív hidraulikus rendszerének problémáira, a második típusú gréder változó dugattyús szivattyút + zárt középső terhelésérzékeny többutas szelepes változó hidraulikus rendszert alkalmaz, amely megoldja az alacsony nyomás problémáját. terhelés az összetett hatás során. Amikor a hidraulikus henger először mozog, és ha az áramlás nem elegendő, a hidraulikafolyadék előnyösen kis terheléssel áramlik a hengerbe. Az elosztás igény szerint valósul meg, a hidraulikus rendszer áramlása pedig igény szerint történik, csökkentve a hidraulikaolaj hőleadását, fojtóveszteségét és teljesítményveszteségét; de a kormányrendszer továbbra is Különálló hidraulikus rendszer használata esetén a költségek viszonylag magasak, ugyanakkor a kormányszivattyú meghibásodása esetén az egész jármű továbbra is elveszíti kormányozhatóságát, ami bizonyos biztonsági kockázatot jelent.
A gréder új változtatható működésű kormányzási hidraulikus rendszere, beleértve a terhelésre érzékeny változó dugattyús szivattyút, elsőbbségi szelepet, tolózárat, terhelésérzékeny többutas szelepet, kormányhengert, kormányművet, B visszacsapó szelepet és vészkormányzást, kormányművet, kormányhenger és A terhelésérzékelős többutas szelep a terhelésérzékelő változó dugattyús szivattyúhoz csatlakozik. A vészkormányzási rendszer tartalmazza az A visszacsapó szelepet, az akkumulátort, a vezérlő visszacsapó szelepet, a nyomáskapcsolót, a C visszacsapó szelepet, a túlfolyószelepet és az elektromos szivattyút. Az új rendszer megoldja az összehangolatlan műveletek problémáját, ha a terhelés inkonzisztens az összetett műveletek során. Ha az áramlás alultelített, az áramlást nem lehet szükség szerint elosztani, és a cselekvések nincsenek összehangolva. Ugyanakkor elkerüli a fojtási veszteséget és a többletáramlás teljesítményveszteségét a munka során, és csökkenti a hidraulikaolajat. A motor hőleadása és üzemanyag-fogyasztása, miközben javítja a jármű kormányrendszerének biztonságát.
Raktárunk 1
Csomagolás és szállítás
- Légi gémemelő
- Kínai Dömper
- Cold Recycler
- Cone Crusher Liner
- Konténer oldalemelő
- Dadi Bulldozer rész
- Targoncaseprő-tartozék
- Hbxg Bulldózer alkatrészek
- Howo motor alkatrészek
- Hyundai Excavator hidraulikus szivattyú
- Komatsu Bulldózer alkatrészek
- Komatsu kotrógép fogaskerekes tengelye
- Komatsu Pc300-7 kotrógép hidraulikus szivattyú
- Liugong Bulldózer alkatrészek
- Sany betonszivattyú alkatrészek
- Sany Kotró alkatrészek
- Shacman motor alkatrészek
- Shantui Bulldózer tengelykapcsoló tengely
- Shantui Bulldozer összekötő tengelycsap
- Shantui buldózer vezérlő rugalmas tengely
- Shantui Bulldozer rugalmas tengely
- Shantui Bulldozer emelőhenger javító készlet
- Shantui buldózer alkatrészek
- Shantui buldózer orsótengely
- Shantui Bulldozer hátrameneti hajtómű tengelye
- Shantui Bulldózer alkatrészek
- Shantui Bulldozer csörlő hajtótengely
- Shantui dózer csavar
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dózer billenőhenger javítókészlet
- Shantui Sd16 kúpkerék
- Shantui Sd16 fékbetét
- Shantui Sd16 ajtó szerelvény
- Shantui Sd16 O-gyűrű
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 csapágypersely
- Shantui Sd22 súrlódó tárcsa
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk motoralkatrészek
- Vontató
- Xcmg Bulldózer alkatrészek
- Xcmg Bulldózer alkatrészek
- Xcmg hidraulikus zár
- Xcmg sebességváltó
- Yuchai motor alkatrészek