Az eredeti alkatrészek gyakran a legjobbak teljesítmény-illesztés és minőség tekintetében, és természetesen az ára is a legdrágább.
Az, hogy az eredeti alkatrészek drágák, köztudott, de miért drága?
1: K+F minőségellenőrzés. A K+F költségek a kezdeti beruházáshoz tartoznak.Az alkatrészek gyártása előtt sok munkaerőt és anyagi erőforrást kell befektetni a kutatás-fejlesztésbe, meg kell tervezni a különböző alkatrészeket, amelyek alkalmasak az egész gépre, és be kell nyújtani a rajzokat az OEM gyártóhoz gyártás céljából.A későbbi minőségellenőrzésben a nagy gyártók szigorúbbak és igényesebbek, mint a kis gyárak vagy műhelyek, ami szintén része az eredeti alkatrészek magas árának.
2: A különféle kezelési költségeket, mint a raktárkezelés, a logisztikai menedzsment, a személyzeti menedzsment stb., be kell számolni az alkatrészek árába, és figyelembe kell venni a profitot.(Az eredeti alkatrészek haszonkulcsa alacsonyabb, mint a segédalkatrészeké és a hamisított alkatrészeké)
3: A lánc hosszú, és minden eredeti alkatrésznek át kell mennie egy hosszú láncon, hogy elérje a tulajdonost.OEM-OEM-ügynök-ágak minden szinten-tulajdonos, ebben a láncban minden kapcsolaton költségek és adók merülnek fel, és bizonyos mennyiségű nyereséget vissza kell tartani.Ez az ár természetesen rétegről rétegre emelkedik.Minél hosszabb a lánc, annál drágább az ár.
Feladás időpontja: 2021-04-04