Függetlenül attól, hogy tavasszal, nyáron, ősszel és télen meleg-e a motor vagy sem, kérjük, emelje fel a kezét, ha abbahagyja a munkát, és közvetlenül kapcsolja le a motort és induljon el!
Valójában a normál építési folyamat során sok kotrógépnél megvan ez a rejtett rossz működési szokás.A legtöbben nem gondolják, hogy ez azért van, mert nem látják a konkrét sérülést és a motort érő hatást.Ma részletesen bemutatom a kotrógépet.Szívmotor karbantartási módszerek, és az okok, hogy miért nem lehet közvetlenül leállítani a motort!
A motor hirtelen leállításának veszélyei
A kotrógépek nem olyanok, mint az autók.A kotrógépek minden nap nagy terhelés mellett dolgoznak, így ha a motort hirtelen leállítják, mielőtt még lehűlt volna, ennek a rossz szokásnak a hosszú távú megtartása felgyorsítja és lerövidíti a motor élettartamát.Ezért a vészhelyzetek kivételével ne állítsa le hirtelen a motort.Különösen nagy terhelésű projektekhez, például bányákhoz és kőbányákhoz való kotrógépekhez.Ha a motor túlmelegedett, ne állítsa le hirtelen.Ehelyett tartsa a motort közepes fordulatszámon, és hagyja fokozatosan lehűlni, mielőtt leállítja a motort.
A motor leállításának lépései
1. Járassa a motort közepes és alacsony fordulatszámon körülbelül 3-5 percig, hogy fokozatosan lehűtse a motort.Ha a motort gyakran hirtelen leállítják, a motor belső hője nem tud időben elvezetni, ami az olaj idő előtti károsodását, a tömítések és a gumigyűrűk elöregedését, valamint a turbófeltöltő elöregedését okozza. Egy sor meghibásodás, például olajszivárgás és viselni.
2. Fordítsa az indítókapcsoló kulcsát OFF állásba, és állítsa le a motort
Ellenőrizze a motor leállítása után
A motor leállítása még nem a vége, és sok ellenőrzési részletet mindenki megerősíthet egyenként!
Először is: vizsgálja meg a gépet, ellenőrizze a működő berendezést, a gép külsejét és az alsó karosszériát, hogy nincsenek-e rendellenességek, majd ellenőrizze, hogy a három olaj és egy víz hiányzik-e vagy nem szivárog-e.Ha bármilyen rendellenességet észlel, ne késleltesse az időt a kezelésével.
Másodszor, sok kezelőnek az a szokása, hogy az építkezés előtt tankolja fel az üzemanyagot, de a szerkesztő azt javasolja, hogy a szünet után egyszer s mindenkorra mindenki töltse fel üzemanyaggal az üzemanyagtartályt.
Harmadszor: Ellenőrizze, hogy nincs-e papír, törmelék, éghető anyagok stb. a géptér és a fülke körül.Ne hagyjon gyúlékony és robbanásveszélyes anyagokat, például öngyújtókat a fülkében, és ne hagyjon a nem biztonságos fulladásveszélyt közvetlenül a bölcsőben!
Negyedszer: Távolítsa el az alsó testhez, a vödörhöz és más alkatrészekhez tapadt szennyeződéseket.Bár a lánctalpas, kanál és egyéb alkatrészek viszonylag durvák, az ezekhez tapadt szennyeződéseket és szennyeződéseket időben el kell távolítani!
Összesít:
Egyszóval a kotró egy „arany gomoly”, amit mindenki évek vagyonnal és kemény munkával vásárol, ezért mindenkinek különös figyelmet kell fordítania minden üzemeltetési és karbantartási részletre, különös tekintettel a kotrógép nagy szívére – a motorra!
Feladás időpontja: 2021.11.09