Főhenger visszacsapó szelep XCMG betonszivattyú alkatrészei

Rövid leírás:

Szállítjuk a legtöbb kínai márkájú főhenger visszacsapó szelepet, XCMG betonszivattyú főhenger visszacsapó szelepet, XCMG 37meters HB37 betonszivattyú főhenger visszacsapó szelepet, XCMG Hb39k 39m teherautóra szerelt beton főhenger visszacsapó szelepet, XCMG Hb41 Hb41A 41m konzerv szivattyút főhenger visszacsapó szelep, XCMG Hb43k 43m Concrete Pump Truck főhenger visszacsapó szelep, Hb46A 46m Truck Mounted Beton főhenger visszacsapó szelep, XCMG Hb48b 48m Truck Mounted Concrete Pump főhenger visszacsapó szelep SANY 37m betonpumpa fő, SANY4 betonpumpa fő, SANY4 palack visszacsapó szelep, SANY52m betonszivattyú főhenger visszacsapó szelep Zoomlion 56X-6RZ 56m betonszivattyú főhenger visszacsapó szelep, Zoomlion 23X-4Z 23m betonszivattyú főhenger visszacsapó szelepetc


Termék részletek

Termékcímkék

főhenger visszacsapó szelep

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal

előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

Csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

Ellenőrizze a visszacsapó szelepeket a betonszivattyús teherautó főhengerének mindkét végén. Normál munka közben az olajkör zárva van, és az egyirányú szelep működik. Az olajkör csillapító és pufferelő szerepet játszik, hogy csökkentse a fő olajhenger dugattyújának ütköző erejét a fő olajhenger blokk alján. A dugattyúfej cseréjekor az egyirányú szelep nem működik az olajkör nyitásakor, így a dugattyú visszahúzható a tisztítókamrába, hogy megkönnyítse a dugattyú cseréjét.
Miért rövidül meg a hengerlöket és gyengül a szivattyúzás a betonszivattyú főhengerének visszacsapó szelepének sérülése miatt?
Általában két oka van a rövidebb főhengerlöketnek:
a. A fő henger szivárog, és a hosszú távú működés a löket rövidülését okozza. Ha a főhengerben kicsi a szivárgás, akkor a nyomás tartásával (elzárja az elzárószelepet) az előre beállított nyomás érhető el, így nem lehet megítélni, hogy a főhenger tömítése sérül-e a nyomástartástól.
b. A berendezésben 4 db egyirányú szelep található. Általában a rúdüregben lévő egyirányú szelep olajpótló szerepet játszik. Ha a rúdüreg egyirányú szelepe megsérül (például normál kopás, az orsó nem nyitható simán), Ha a henger dugattyúja egy hengerrel előrenyomódik és visszahúzódik, a visszahúzó hengert újra kell tölteni a a hosszabbító henger rúdüreges visszacsapó szelepe, hogy a visszahúzó hengert le lehessen húzni, mert a henger visszahúzásakor, amikor a dugattyú „U”-ba fut A ” alakú cső területén az olaj a rúdüregben visszakerül a fő hidraulikus rendszerbe a rúd nélküli üreges visszacsapó szelepen keresztül (ennek a visszacsapó szelepnek az a funkciója, hogy hűti az olajat és puffereli a dugattyút), és meg kell hosszabbítani. A rúdüreges visszacsapó szelep feltölti a visszahúzó hengert, különben a henger nem tud visszatérni a megadott helyzetbe. A hosszú távú működés a főfékhenger löketének rövidülését okozza. Ha a löket rövidebb lesz, a henger dugattyúrúdja általában teljesen kihúzódik a nyomás lenyomásával. Ha az utazási probléma rövid idő (néhány óra) után is fennáll, általában először cserélje ki az egyirányú szelepet (rövid csereidő, gyors sebesség), ha továbbra sem működik, cserélje ki a főfékhenger tömítést, de ez időigényesebb és szükség esetén szükséges Egy garnitúra munkaruha.

Raktárunk 1

Raktárunk 1

Csomagolás és szállítás

Csomagolás és szállítás

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk