Tengelykapcsoló főhenger Shantui buldózer alkatrészek

Tengelykapcsoló főhenger Shantui buldózer alkatrészei Kiemelt kép

Rövid leírás:

Alkalmazás

Mi tudjuk szállítani a legtöbb kínai márka. SHANTUI Bulldozer SD16 tengelykapcsoló főhenger, SHANTUI Bulldozer SD22 tengelykapcsoló főhenger, SHANTUI Bulldozer SD32 tengelykapcsoló főhenger, HBXG Bulldozer SD7N tengelykapcsoló főhenger, C HBXG Bulldozer Bulldozer főhenger, HBXG Bulldozer T141 C5lldozer főhenger der , HBXG Bulldozer TY230 Kuplung főhenger, HBXG Bulldozer SD6N tengelykapcsoló főhenger, HBXG Bulldozer SD7N tengelykapcsoló főhenger, HBXG Bulldozer SD8N tengelykapcsoló főhenger, HBXG Bulldozer SD9N tengelykapcsoló főhenger, XCMG Bulldozer TY160 Kuplung TY160 CTY160 Kuplung főhenger,CMG310 Bulldózer TY320 tengelykapcsoló főhenger, SEM buldózer SEM816 tengelykapcsoló főhenger, SEM buldózer SEM822 tengelykapcsoló főhenger.

LIUGONG Bulldozer B110 Kuplung főhenger, LIUGONG Bulldozer B160 Kuplung főfékhenger, LIUGONG Bulldozer B230 Kuplung főhenger, LIUGONG Bulldozer B320 Kuplung főhenger, PENGPU Bulldozer B160 Bulldozer CPU 14PD Buldózer tengelykapcsoló főfékhenger, PENGPU Bulldozer PD220 tengelykapcsoló főhenger,
PENGPU Bulldozer PD320 Kuplung főhenger, PENGPU Bulldozer PD410 Kuplung főhenger, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Kuplung főfékhenger, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Kuplung főhenger, ZOOMLION Bulldozer Chenger CDIll230 főhenger CDIlldozer linder, DADI Bulldozer MD23 Kuplung főfékhenger, DADI Bulldozer MD23 tengelykapcsoló főhenger, DADI Bulldozer MD16 tengelykapcsoló főhenger.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Tengelykapcsoló főhenger

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal

Előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

Csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

Leírás

A tengelykapcsoló főhengert tengelykapcsoló főhengernek is nevezik. Ez a tengelykapcsoló hidraulikus operációs rendszerének fő típusa. Miután a hidraulikaolaj (fékolaj) belép a főfékhengerbe, a tengelykapcsoló-pedál hatására megnyomja a tengelykapcsoló-alhengert, hogy a tengelykapcsolót működésbe hozza.

A tengelykapcsoló főhenger az a rész, amely a tengelykapcsoló pedálhoz kapcsolódik, és az olajcsövön keresztül a tengelykapcsoló-erősítőhöz csatlakozik. A funkció a pedállöket információinak összegyűjtése, hogy a tengelykapcsoló szétválassza az erősítő hatására.

gyakori probléma

A buldózer fő tengelykapcsolójának meghibásodásának okai és megoldásai:

A buldózer főtengelykapcsolójának megcsúszásának jelensége:a buldózer főkuplungja főként a buldózer főkuplungja megcsúszásakor csúszik, a motor fordulatszáma normális és nem bocsát ki fekete füstöt, a működő készülék normálisan működik, de a gép nehezen tud felmászni a lejtőn és még járni sem tud .

A buldózer fő tengelykapcsolójának megcsúszásának okai:A buldózer főtengelykapcsolójának megcsúszásának fő oka a buldózer fő- és hajtott lemezeinek kopása; az állítótárcsa rögzítőcsapja nyitott hegesztés; a fő tengelykapcsoló-vezérlő kar nincs a helyén; az állítótárcsa menete és a lendkerék fedelének vége rosszul illeszkedik.

A megoldás a buldózer főtengelykapcsolójának megcsúszására:A buldózer tengelykapcsolójának megcsúszását néha nagyon nehéz megbirkózni. Az általános szerelő megoldása az állítólap többszöri elforgatása. Ha a tengelykapcsoló a beállítótárcsa többszöri beállítása után is csúszik, gyakran először a sebességváltót szerelik le, és vakon szétszerelik a főtengelykapcsolót. Ezzel nem csak a hibapontot találja meg, hanem könnyen megsérül más alkatrészek is, és késlelteti a gyártást, ami jelentős gazdasági veszteséget okoz. Emiatt a vizsgálatnak a fenti lehetséges okokon kell alapulnia ahhoz, hogy a gondos elemzés eredményes legyen.

A buldózer fő tengelykapcsolójának nehéz vezérlőkarjának okai és megoldásai:

A nehéz buldózer fő tengelykapcsoló karjának okai:A buldózer fő tengelykapcsoló vezérlőkarjának süllyedésének fő oka: olajszűrő eltömődés, elégtelen olajellátás, így a nyomásfokozó nem működik; a fő tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből hiányzik az olaj; nyomásfokozó sérülés vagy nyomásfokozó biztonsági szelep Probléma van; a mozgó hüvelyben lévő bimetál hüvely megégett.

Megoldás a buldózer főtengelykapcsolójának nehéz vezérlőkarjához:Ha egy nehéz tengelykapcsoló-vezérlő kar meghibásodik, először ellenőrizze, hogy a hidraulikus rendszer olajszintje megfelel-e a követelményeknek; ha az olajszint megfelelő, ideiglenesen távolítsa el az olajszűrőt, majd húzza meg a fő tengelykapcsolót A joystick, ha úgy érzi, hogy a joystick merev lesz, az azt jelenti, hogy az olajszűrő eltömődött. Jelenleg csak az olajszűrőt kell megtisztítania vagy cserélnie. Ha az olajkör normális, de a fő tengelykapcsoló kar nehéz, akkor először ellenőrizheti, hogy a nyomásfokozó biztonsági szelepe beragadt-e vagy lemerült. Ha nincs probléma a nyomásfokozó biztonsági szelepével, ellenőriznie kell a nyomásfokozót; vagy ellenőrizze a bimetál hüvelyt a mozgó hüvelyben Akár leégett, ki kell cserélni egy újra.

Okok és megoldások a buldózer váltásakor fellépő rendellenes sebességfokozat-zajra:

A buldózer váltásakor a sebességváltó rendellenes zajának okai:A buldózer eltolásakor a sebességváltó rendellenes zajának fő okai a következők: a beállító tárcsa túl szoros; Ha a beállító tárcsa túl szoros, nehéz leválasztani a főtengelykapcsolót, így nem lehet megszakítani az áramellátást, ami váltáskor abnormális hangokat ad ki a sebességváltóból.

Megoldás a buldózer váltásakor fellépő abnormális hajtóműzajra:A buldózer fokozatainak váltásakor az állítólemezt az óramutató járásával ellentétes irányba kell a megfelelő helyzetbe állítani, vagyis a főtengelykapcsoló beállításakor jól hallható a főtengelykapcsoló fogantyújának meghúzásakor. Csak adj tiszta hangot, amikor meghalt. Ha a kézifék fékező hatása nem jó, a főtengelykapcsoló tengelye a tehetetlenségi nyomaték miatt még akkor is forog, ha a főtengelykapcsoló ki van kapcsolva (szükség szerint, amikor a főtengelykapcsoló kikapcsolt állapotban van, a főtengelykapcsoló tengelyét le kell állítani 3 másodpercen belül), így sebességváltáskor A sebességfokozatok nehezen hálóznak össze, és szokatlan zajokat adnak ki. Ekkor a kis fékszalagot be kell állítani vagy ki kell cserélni.