Kerekes rakodó tengely hajtómű alkatrészek XCMG Liugong kerekes rakodóhoz

Kerekes rakodó tengely hajtómű alkatrészei XCMG Liugong kerekes rakodóhoz Kiemelt kép

Rövid leírás:

Alkalmazások

Kínai XCMG ZL50GN Tengely hajtómű, Kínai XCMG LW300KN Tengely hajtómű, Kínai XCMG LW500FN Tengely fogaskerék, Kínai XCMG LW400FN Tengely hajtómű, XCMG LW300KN Tengely fogaskerék, XCMG LW300Chinese ft hajtómű, kínai SANY SW966K Tengelytengely fogaskerék, kínai SANY SYL956H5 Tengelytengely fogaskerék, kínai SANY SYL953H5 Tengelytengely fogaskerék, kínai LIUGONG SL40W Tengelytengely fogaskerék.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

tengelytengely fogaskerekes

Mivel sokféle alkatrész létezik, nem tudjuk mindegyiket megjeleníteni a weboldalon. Konkrét esetekkel kapcsolatban forduljon hozzánk bizalommal.

előny

1. Eredeti és utángyártott termékeket is szállítunk Önnek
2. A gyártótól közvetlenül az ügyfélig, így költséget takaríthat meg
3. Stabil készlet normál alkatrészekhez
4. Időben történő szállítás, versenyképes szállítási költséggel
5. Professzionális és a szervizelés után időben

csomagolás

Kartondobozok, vagy az ügyfelek kérése szerint.

leírás

A tengelyfogaskerekek az autók differenciálművében lévő fogaskerekek. Ezek kúpfogaskerekek. Két fokozat van.
Az autónak két hajtótengelye van, amelyek rendre két féltengely fogaskerekes fogaskerekekkel vannak összekötve (spline csatlakozás), és rendre meghajtják a kerekeket a bal és a jobb oldalon (meghajtó kerekek).
Félig lebegő féltengely
A félig lebegő féltengely közvetlenül a tengelyház külső végének belső furatában található csapágyra van támasztva úgy, hogy a csap a külső végéhez közel van, a féltengely vége pedig a csap segítségével fixen kapcsolódik az agyhoz. és a kulcs a kúpos felülettel, vagy a karimával közvetlenül össze van kötve a karimával. A keréktárcsa és a fékagy össze van kötve. Ezért az erőátviteli nyomatékon kívül a függőleges erő okozta hajlítónyomatékot, a hajtóerőt és a kerék által továbbított oldalirányú erőt is fel kell venni. A félig úszó féltengelyeket a személygépkocsikban és néhány azonos felhasználású személygépkocsiban használják egyszerű felépítésük, alacsony minőségük és alacsony költségük miatt.
A féltengely az a tengely, amely a forgatónyomatékot továbbítja a sebességváltó reduktora és a hajtókerék között (korábban többnyire tömör volt, de könnyebben szabályozható az üreges tengely kiegyensúlyozatlan forgása. Ezért sok autó üreges tengelyt használ). Az ízületek (U/JOINT) az univerzális csuklókon lévő bordákon keresztül csatlakoznak a szűkítő fogaskerekéhez és az agycsapágy belső gyűrűjéhez.
A féltengely az erőátvitelre szolgál a differenciálmű és a hajtókerekek között. A közönséges, nem leválasztott hajtótengelyek féltengelyei három típusra oszthatók: teljesen úszó, 3/4-es és félig úszó a különböző típusú külső végtámaszok szerint.
A teljes nyomaték viselése mellett a hajlítónyomaték egy részét is viseli. A 3/4-es lebegő féltengely legszembetűnőbb szerkezeti jellemzője, hogy a féltengely külső végén csak egy csapágy található, amely a kerékagyat támasztja alá. A csapágy gyenge támasztómerevsége miatt a forgatónyomatékon kívül ez a féltengely a kerék és az útfelület közötti függőleges erő, hajtóerő és oldalirányú erő okozta hajlítónyomatékot is viseli. A 3/4-es lebegő féltengelyeket ritkán használják az autókban.