Hat gyakori hiba a rakodó hidraulikus körében 2

Az előző cikkben ismertettük a rakodó munkaeszköz hidraulikus körének első három gyakori hibáját. Ebben a cikkben az utolsó három hibát fogjuk megvizsgálni.

4. hibajelenség: A gém hidraulikus munkahengere túl nagy (a gém leesett)

Ok elemzése:
Emelje fel a teljesen megrakott vödröt, és a többutas szelep semleges állásba kerül. Ekkor a gém hidraulikus henger dugattyúrúdjának süllyedési távolsága az elülső mennyiség. Ez a gép megköveteli, hogy amikor a vödör teljesen meg van töltve és 30 percre a legmagasabb pozícióba van emelve, a süllyedés nem haladhatja meg a 10 mm-t. A túlzott letelepedés nemcsak a termelékenységet, hanem a munkaeszköz-műveletek pontosságát is befolyásolja, sőt esetenként balesetet is okoz.
A szórókeret hidraulikus hengerek leülepedésének okai:
1) A többcsatornás irányváltó szelep orsója nincs semleges helyzetben, és az olajkört nem lehet lezárni, ami miatt a kar leesik.
2) A többutas irányváltó szelep szelepmagja és a szeleptest furata közötti rés túl nagy, és a tömítés megsérült, ami nagy belső szivárgást okoz.
3) A gém hidraulikus hengerének dugattyútömítése meghibásodik, a dugattyú meglazul, és a hengercső megfeszül.
Hibaelhárítás:
Ellenőrizze annak okát, hogy a többutas irányváltó szelep miért nem tudja elérni a semleges helyzetet, és szüntesse meg azt; ellenőrizze a rést a többutas irányváltó szelep magja és a szelepház furata között, győződjön meg arról, hogy a rés a 0,04 mm-es javítási határon belül van, cserélje ki a tömítést; cserélje ki a gém hidraulikus henger dugattyútömítő gyűrűjét, húzza meg a dugattyút, és ellenőrizze a hengert; ellenőrizze a csővezetékeket és csőkötéseket, és haladéktalanul kezelje a szivárgást.

5. hibajelenség: Vödör leejtése

Ok elemzése:
Amikor a rakodó működik, a kanál irányváltó szelep a kanál visszahúzása után visszatér semleges helyzetbe, és a kanál hirtelen felborul és leesik. A kanál leesésének okai a következők: 1) A kanál irányváltó szelep nincs semleges helyzetben, és az olajkört nem lehet lezárni.
2) A kanál irányváltó szelep tömítése sérült, a szelepmag és a szeleptest furata közötti rés túl nagy, és a szivárgás nagy.
3) A kanál henger rúd nélküli üreges kettős működésű biztonsági szelepének tömítése sérült vagy elakadt, és a túlterhelési nyomás túl alacsony. 4) A kanál hidraulikus henger tömítőgyűrűje megsérült, erősen elhasználódott, és a hengerhenger megfeszült.
Hibaelhárítás:
Tisztítsa meg a kettős működésű biztonsági szelepet, cserélje ki a tömítőgyűrűt, és állítsa be a túlterhelési nyomást. Az egyéb hibaelhárítási módszerekért lásd a 3. problémát.

6. hibajelenség: Az olaj hőmérséklete túl magas

Okelemzési és hibaelhárítási módszerek:
A túl magas olajhőmérséklet fő okai: a környezeti hőmérséklet túl magas, és a rendszer hosszú ideig folyamatosan működik; a rendszer nagy nyomás alatt működik, és a biztonsági szelep gyakran nyitva van; a biztonsági szelep beállítási nyomása túl magas; súrlódás van a hidraulikus szivattyú belsejében; és a hidraulikaolaj nem megfelelő kiválasztása Vagy elhasználódott; elégtelen olaj. Ellenőrizze a magas olajhőmérséklet okát, és szüntesse meg.

Ha vásárolni kellrakodó tartozékok or használt rakodók, felveheti velünk a kapcsolatot. A CCMIE teljes szívvel szolgálni fogja Önt!