46. Szívóolaj a nyomatékváltó tetejéről
A probléma oka:A sebességváltó szelep levegőszabályozó szelepszára szivárog, a nyomatékváltó visszatérő olajszűrője eltömődött, a nyomatékváltó belső olajútja vagy a vezetőkerék bázis olajútja el van zárva, és a visszatérő vezeték a nyomatékváltó és a sebességváltó között blokkolva van. Az olajvezeték eltömődött.
Hibaelhárítási módszerek:Cserélje ki a levegőszabályozó szelepet, tisztítsa meg az olajvisszavezető szűrőelemet vagy cserélje ki a szűrőelemet, tisztítsa meg az egyes olajköröket vagy cserélje ki a vezetőkerék ülését, tisztítsa meg vagy cserélje ki az olajcsövet
47. A hidraulikus nyomatékváltó szokatlan zajt ad.
A probléma oka:A nyomatékváltó összekötő fogai eltörtek vagy a gumifogak sérültek. Távolítsa el a nyomatékváltó rugalmas csatlakozólemezét. A 30F 30D nyomatékváltó megsérült a fogaskerék tengelye vagy csapágya miatt. A fő hajtótengely bordája nem egyezik vagy a kardáncsukló csapágya A hézag nagy.
Hibaelhárítási módszer:Cserélje ki a tengelykapcsoló kereket vagy a gumifogakat, cserélje ki a rugalmas összekötő lemezt, cserélje ki a fő fogaskereket és a hajtott fogaskereket vagy csapágyakat, állítsa be vagy állítsa be a hézagot.
48. Az egész gép normálisan működik, de az olaj hőmérséklete magas, és a kimeneti teljesítmény nem elegendő. A hajtómű olajában alumíniumhab jelenik meg.
A probléma okai:Az olajvisszavezető szűrő eltömődött, a mechanikus olajhűtő eltömődött, az olajvisszavezető cső nem sima, a csapágyak sérültek, a nyomatékváltó három keréke elkopott.
Hibaelhárítási módszerek:Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőelemet, cserélje ki a hűtőt, tisztítsa meg és tisztítsa meg az olajkört vagy cserélje ki az olajkört, cserélje ki a csapágyakat, cserélje ki a három kereket és állítsa be a hézagot.
49. Alacsony vagy nagy sebességű fokozat
A probléma okai:A vezérlőelemek túl nagy hézaga vagy a beállító kar nem megfelelő beállítása, a csúszó hüvely, valamint a nagy és alacsony sebességű fokozatok kopása, túl alacsony részvétel, túlzott hézag a nagy és kis sebességű fogaskerekek hüvelyei és a kimenő tengely között, a váltóvilla deformációja vagy váltóvilla tengelye A pozícionáló rugó sérült.
Hibaelhárítási módszer:állítsa be az egyes megfelelő hajtórúd hézagát, cserélje ki a sérült csúszó hüvelyt és fogaskereket, cserélje ki a fogaskerék perselyt és állítsa be a hézagot, cserélje ki vagy javítsa meg a váltóvilla csererugót.
50. Növekszik a hidraulikaolaj a sebességváltóban, és csökken a hidraulikaolaj a működő hidraulika olajtartályban
A probléma oka:A működő szivattyú vagy kormányszivattyú olajtömítése elöregedett, és a munkaszivattyú vagy a kormányszivattyú tengelyének axiális hézaga vagy radiális gátja túl nagy.
Hibaelhárítási módszer:Cserélje ki a működő szivattyút vagy a kormányszivattyú olajtömítését, javítsa meg és ellenőrizze az olajszivattyút, vagy cserélje ki az olajszivattyút.
Ha vásárolni kellrakodó tartozékokamikor a rakodót használja, vagy érdekliXCMG rakodógépek, vegye fel velünk a kapcsolatot, és a CCMIE teljes szívvel szolgálni fog.
Feladás időpontja: 2024.09.09