Az üzemanyag-ellátó szivattyú cseréje nagyon bonyolult feladat, a javítás és a csere költsége igen magas. Végül is ez a munka nagyon magas karbantartási technológiát, készségeket és odafigyelést igényel.
Ma megosztjuk az üzemanyag-ellátó szivattyú cseréjének lépéseit és ismereteit, úgy gondolom, hogy ez nagy segítség lesz mindenkinek! mire vársz? Siess és tanulj a gyűjtés után!
Első:Cserélje ki az üzemanyag-ellátó szivattyút (Vegyük például a J08E 30T motort)
Az olajellátó szivattyú cseréjekor keresse meg a ① felső holtpontot, szerelje be a ② vezetőcsavarokat, majd szerelje szét és szerelje be az olajellátó szivattyút.
Ha szétszereli az olajellátó szivattyút a holtpont megtalálása nélkül, állítsa be a tengelykapcsoló karima vezetőcsavar furatának helyzetét, és szereljen be egy új olajtápszivattyút.
I. Távolítsa el az olajellátó szivattyút (ne forgassa a tengelyt)
II.Jelölje be a tengelykapcsoló karima vezetőcsavar furatának helyzetét a csapágyház házán (vésett jelzés)
III. Az új olajellátó szivattyú beszereléséhez igazítsa a csapágyház házán jelölt tengelykapcsoló karima vezetőcsavar furatának helyzetét.
Megjegyzés: Az olajadagoló szivattyú egy egységben van (csapágyház és tengelykapcsoló karima nélkül), ezért szükséges a tengelykapcsoló karima szétszerelése és összeszerelése
Bontási módszer: rögzítse a tengelykapcsoló karimát a satuasztalon, lazítsa meg az anyát, és távolítsa el egy leválasztóval.
Összeszerelési mód: Rögzítse a csatlakozó karimát a satuasztalon, és húzza meg az anyát.
Nincs szétszerelő vagy satu a tengelykapcsoló karima szétszereléséhez
1. lebontási módszer: A tengelykapcsoló karimán van egy csavarlyuk a leválasztó számára
(M10×P1.5), szerelje fel a csavarokat a tengelykapcsoló karimára, nyomja meg a csavarokat vasrúddal, és lazítsa meg a középső anyát.
2. bontási módszer: Lazítsa meg az anyát egy általános eszközzel
3. bontási módszer: Csavarja fel a csavarokat és távolítsa el a tengelykapcsoló karimát
Vegye figyelembe, hogy a héj szétszerelés közbeni károsodásának elkerülése érdekében tegyen védőanyagokat, például vékony vaslemezeket és alátéteket a csavarok elejére.
Szerelés
Szerelje össze a szétszerelés fordított sorrendjében. Meghúzási nyomaték: 63,7 N·m{650 kgf·cm}
Második:J05E motor (20T-hoz)
Az olajadagoló szivattyú egy egységben van (fogaskerék nélkül), ezért szükséges a hajtómű szétszerelése + összeszerelése
Szétszerelés: Rögzítse a meghajtó fogaskereket a satuasztalon, lazítsa meg az anyát, és a lehúzóval távolítsa el a meghajtó fogaskereket.
Összeszerelés: Rögzítse a hajtóművet a satuasztalra, és húzza meg az anyát.
A J05E motor üzemanyag-ellátó szivattyúja fogaskerékhajtású. Az üzemanyag-ellátó szivattyú cseréjekor keresse meg a ① felső holtpontot, majd a speciális szerszám ② felszerelése után távolítsa el és szerelje be az üzemanyag-ellátó szivattyút. Vegye figyelembe, hogy ha az üzemanyag-ellátó szivattyút a holtpont megtalálása nélkül távolítják el, az üzemanyag-ellátó szivattyút nem lehet megfelelően beszerelni.
Ezenkívül az olajellátó szivattyú beszerelésekor igazítsa a meghajtó fogaskerék lemez kivágását a beszereléshez szükséges speciális szerszám furatához.
Állítsa be az üzemanyag-ellátó szivattyú helyzetét egy általános szerszámmal (példa imbuszkulcs használatára)
A kotrógép szerelő összefoglalója:
Bár az üzemanyag-ellátó szivattyú cseréje bonyolult, figyelmesen tanulmányozva és minden lépését körültekintően megteszi, a tulajdonos vagy a kezdő szerelő is kompetens lehet ehhez a művelethez!
Természetesen, ha mindenki nem rendelkezik kellő tapasztalattal és képességekkel, akkor a legjobb, ha egy idős sofőr kíséri, hogy ne okozzon gondatlanságból egyéb problémákat.
Itt bemutatjuk a kotrógép olajellátó szivattyújának vonatkozó tartalmát, csak olvasásra. A jövőben is több építőipari gépalkatrész-karbantartással, cserével és egyéb kérdésekkel foglalkoznak majd.
Ha bármilyen alkatrészre van szüksége a javítási folyamat során, forduljon hozzánk!
Feladás időpontja: 2021. december 03